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Cet étrier a été développé grâce aux connaissances acquises en compétitions. Il a l’avantage de répondre plus facilement (réduction de l’hystérésis) et de ne pas provoquer d’usure en biais des plaquettes.
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La société BERINGER fabrique des freins de moto de compétition dans un esprit de qualité et de performance inchangées depuis plus de 15 ans. Très vite les produits de freinage BERINGER ont été appréciés par les teams d'usine pour leur fiabilité exceptionnelle, ce qui a permis à BERINGER de s'implanter durablement dans les Championnats du Monde d'Endurance avec une quinzaine de teams depuis 10 ans et le titre de Champion du Monde en 2000 et 2003 avec le Team Phase One et en 2002 avec le team ZONGSHEN. Les freins automobile BERINGER se sont aussi couverts de lauriers en Supertourisme avec un titre de Champion de France en 2002 et l’équipement des toute nouvelles RENAULT FRV6 2003. Ceci a été rendu possible grâce à une équipe d'ingénieurs passionnés qui ont su étudier et développer des nouveaux produits spécifiques pour chaque application. Ces innovations couvertes par de nombreux brevets ont permis aux freins BERINGER de prendre une avance technologique décisive. Evidemment BERINGER maîtrise la qualité à la perfection afin de garantir une sécurité totale aux utilisateurs de ses freins. Les diverses certifications de qualité peuvent en attester: ISO 9001, UTAC, TÜV. Les roues et freins BERINGER pour avion utilisent toute la technologie innovante et les brevets développés pour la compétition auto et moto. Ils ont permis de créer un produit au ratio poids/performance sans précédent sur le marché.
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